Как сделать своими руками?
Перед тем как приступить к конструированию, необходимо утвердить чертежи в соответствии с выбранными параметрами. В схеме нужно чётко обозначить размеры деталей и способы их соединения. Процесс самостоятельного изготовления бытовой снегоуборочной машины можно разделить на следующие этапы.
Изготовление рамы
От прочности, ударостойкости и балансировки рамы напрямую зависит целостность внутреннего устройства и, как следствие, срок его службы. Основу каркаса рекомендуется собирать из металлических труб одной толщины. Далее к несущему каркасу будут присоединены трубы диаметром поменьше
Особое внимание при сварке рамы стоит уделить продольным трубам, над которыми будет впоследствии расположен короб. Они, помимо несущей функции, играют роль полозьев для передвижения изделия
Все отверстия в них должны быть заварены.
Для создания платформы, на которой будет закреплена силовая установка, нужно прикрепить одну перекладину к задним краям продольных труб-полозьев и ещё одну ближе к их передним краям в 20 сантиметрах от первой. Далее эти перекладины соединяются парой продольных труб меньшего диаметра, на которые впоследствии уже фиксируется привод. Заводская звёздочка для передачи вращения при этом заменяется малой звёздочкой (например, от старого мотоцикла). Для обеспечения лёгкого скольжения снегоочистителя по поверхности к его основанию имеет смысл приварить алюминиевую пластину по ширине полозьев, к которой предварительно на заклёпки следует прикрепить слой полиэтилена.
Сборка снегозаборного модуля
Шнек представляет собой ось, на которой закреплены закрученные по спирали ножи. Их задача – измельчение снега и продвижение его к середине короба. Там вращающимися лопатками измельчённая снежная масса отправляется в полость снегоотвода. Для изготовления вала можно взять трубу небольшой толщины. Длина её подбирается в соответствии с размерами ковша исходя из составленных ранее чертежей.
К середине вала привариваются две прямоугольные пластины-лопатки.
Для изготовления лезвий необходимо из листов стали вырезать четыре круга одинакового размера. В центре каждого круга под толщину вала вырезается отверстие, затем полученное кольцо надрезается по радиусу и растягивается в стороны. Полученные фигуры (витки спирали) привариваются к валу по направлению к лопаткам
Обратите внимание: располагать лопасти ножей на валу следует на одинаковом расстоянии. В противном случае баланс будет нарушен, и аппарат во время работы будет шатать из стороны в сторону
Изготовление кожуха и жёлоба снегоотвода
Полость ковша изготавливается из металлического листа, согнутого так, чтобы радиус изгиба превышал таковой у лезвий на несколько сантиметров. В верхней части листа делается разрез под трубу снегоотвода, в задней – отверстие для цепи. Боковые стенки рекомендуется делать также из металла, однако, можно использовать и фанерные листы. В середине боковых стенок располагаются ступицы, устанавливается вал со шнеком. Перед этим необходимо надеть на цапфу шкив временного привода. На край вала устанавливается звёздочка, соединяющая его с приводом цепью через отверстие в коробе.
Соединение частей
Перед окончательной сборкой для защиты частей из металла от коррозии рекомендуется их покрасить. На платформе рамы размещается двигатель, ковш со шнеком. Устанавливается цепь. Привод соединяется с переключателями на рукоятке.
Изготовление снегоуборочной машины – алгоритм действий
Начинать изготовление агрегата следует с создания или изучения уже имеющихся чертежей. Это позволит заранее предотвратить возможные ошибки, и выполнить работу максимально быстро.
Правильный порядок действий выглядит следующим образом:
В первую очередь нужно подготовить раму. От ее качества зависит надежность машины, поэтому для ее изготовления следует выбирать надежные материалы. Для начала нужно взять несколько одинаковых труб и приварить их друг к другу
При этом особое внимание уделяйте двум продольным трубам, которые служат не только частью рамы, но и выступают в качестве полозьев агрегата;
Передние части труб нужно срезать под углом, после чего заварить образовавшиеся отверстия, чтобы в них не попадал снег. Если этого не сделать, то растаявший снег внутри труб приведет к образованию коррозии
При этом вы даже не заметите этого;
К двум продольным трубам приварите две поперечные трубы. При этом последние должны располагаться в задней части конструкции, так как на них будет удерживаться мотор агрегата. Дистанция между поперечными трубами должна составлять около 20 см;
Далее из бензопилы необходимо извлечь двигатель. Вместо штатной приводной звездочки мотора, которая служит для натяжения цепи, нужно установить обыкновенную малую звезду. Ее можно взять от старого мотоцикла «Восход» или «Минск». Звездочку нужно закрепить неподвижно, приварив ее. Однако перед этим деталь потребуется отцентрировать;
После изготовления рамы нужно перейти к созданию рабочего элемента – шнека агрегата. Для этого возьмите трубу небольшого диаметра или вал, длиной 80–85 см. Такие размеры нужны для монтажа привода перед основной частью конструкции. Особое внимание следует уделять выбору подходящих подшипников;
Далее возьмите металлический лист, толщиной 2 мм, и вырежьте в нем 4 одинаковых круга, диаметром 30 см. В каждом кругу нужно вырезать отверстия, диаметром 22–23 см. Затем каждый из кругов потребуется подрезать, чтобы сделать из них витки;
Затем нужно определить центральную часть вала и приварить к ней 2 металлические пластины, длиной 13 и шириной 15 см. Листы расположите строго параллельно друг к другу. Они будут служить для отбрасывания снега в стороны при эксплуатации снегоуборщика;
Приварите к одной из сторон лопастей винтовые ленты. Далее установите на вал распорки, и приварите к ним другие концы винтовых лент. При этом все 4 винтовые пластины должны быть направлены в центр шнека. Вся изготовленная конструкция должна вписаться в 70-сантиметровый отрезок вала, так как на остальную его часть будет устанавливаться привод;
На следующем этапе нужно перейти к изготовлению корпуса. Для этого нужно взять 2 круглые боковины, размер которых должен быть на 7 см больше шнека. После этого потребуется приварить к окружности боковин металлический лист, толщиной не более 1 мм. В результате у вас должен получиться полукруг из металлических пластин. Проделайте в центральных частях боковин отверстия, и установите в них шнек;
Перед тем, как крепить шнек, на вал нужно установить подшипники и надежно прижать их. При этом помните, что шнек должен быть отцентрирован. Для крепления подшипников используйте обоймы;
Далее нужно собрать снегоотвод. Для этого понадобится алюминиевая труба, диаметром 15 и длиной 10 см. Вам также потребуется металлический лист, из которого необходимо сформировать короб. Для монтажа снегоотвода в задней части лопастей шнека нужно проделать отверстие. В него вставляется труба, и крепиться обычными болтами. Сверху на трубу наденьте и закрепите короб;
Затем наденьте на приводной отрезок вала звездочку от отечественного мотоцикла;
На последнем этапе изготовления нужно собрать всю имеющуюся конструкцию. Для этого корпус и шнек нужно установить и приварить к продольным трубам рам. Двигатель бензопилы установите на поперечные трубы так, чтобы ведущая и ведомая звездочки располагались строго в одной плоскости;
Установите на привод цепь и сделайте ручку из остатков металлических труб. Не забудьте вывести на ручку рычаг управления дроссельной заслонкой.
По окончанию сборки нужно протестировать агрегат. Для этого пройдитесь с ним по двору, убирая свежевыпавший снег, после чего перейдите к уборке залежавшихся снежных масс.
Основные детали, которые понадобятся в процессе изготовления
Чтобы сделанный снегоуборщик можно было использовать без доработок конструкции и частого ремонта, необходимо правильно подобрать материал. Понадобится:
- вал, алюминиевые и стальные трубы: изготавливают раму, готовят основу для создания шнека с нуля, некоторые изделия могут быть облегченными, их делают из алюминия, но соединять такие детали со стальными необходимо, используя метизы;
- металлические листы: основной материал, из которого с помощью резака по металлу можно самостоятельно сделать любые детали, из стальных листов при возникновении такой необходимости изготавливают лезвие шнека и ковш снегоуборщика, а также пластины, с их помощью последний из названых элементов будет крепиться к оси колесной пары;
- подшипники и крепеж: подвижность вала обеспечивается благодаря подшипникам, для крепления основных частей снегоуборщика будет использоваться сварочный аппарат, но некоторые детали фиксируются при помощи стандартного крепежа;
- мотор, который ранее входил в состав конструкции бензопилы: когда говорят, что из бензиновой пилы можно сделать снегоуборщик, имеют в виду, что для изготовления нового агрегата потребуется двигатель, который сможет привести в движение рабочие элементы конструкции, какой мотор для зимнего помощника нужен, решается с учетом его параметров (от объема будет зависеть производительность, длительность работы без риска перегрева и т. д.).
Основные детали для изготовления снегоуборщика
Особенности создания культиватора из бензопилы «Дружба»
Культиватор из бензопилы «Дружба» своими руками станет незаменимым помощником при обработке грунта на небольших участках. Большим преимуществом этого способа станет отсутствие необходимости прибегать к токарным работам – вы сможете ограничиться точечными слесарными доработками. Будущие самодельные мотокультиваторы из бензопилы будут работать только на двух передачах, а максимальная скорость агрегатов будет достигать 2,5 км/ч. Мощность мотора составит немногим более 4 л. с. Таких показателей будет вполне достаточно для эффективного фрезерования грунта, окучивания и выкапывания картофеля.
Создание агрегата выполняется по такому алгоритму:
- Для начала насадите на главный вал металлический воротниковый фланец РУ-32;
- После этого прикрутите звездочку мостового редуктора;
- Далее присоедините вал мостового редуктора – деталь можно взять от автомобиля УАЗ и отшлифовать ее до диаметра 3 см.;
- Для увеличения дистанции между мостом редуктора и землей, задействуйте двурядную цепь и две «ВАЗовские» звездочки – они увеличат клиренс культиватора до 150 мм.;
- Далее на главный мост установите и закрепите подшипник корпуса – его внутренний диаметр должен составлять не более 3 см.;
- В качестве коробки переключения передач и редуктора может выступить двигатель от мопеда «Карпаты»;
- Для комплектации возьмите центробежное сцепление от того же мопеда;
- Чтобы установить фрезы и колеса следует использовать стальную трубу, длиной 32 см.
Благодаря полностью герметичной системе подачи горючего и мембранному типу карбюратора, владелец сможет работать с агрегатом в любых условиях, будь то сильный ливень или невыносимая жара. Изготовленную конструкцию можно успешно эксплуатировать на участках, общей площадью от 10 до 20 соток.
Снегоуборщик из бензопилы Урал своими руками
Если хорошо посмотреть на конструкцию любого снегоуборщика, то сложного там ничего нет, а значит его можно изготовить и самому, имея в хозяйстве лишь необходимые материалы и инструменты. Понадобится также и силовая установка. Многие умельцы смогли в качестве движителя для самодельного уборщика приспособить двигатель от советской бензопилы «Урал».
Достоинства и недостатки
Пару положительных моментов самодельном снегоуборщике, сделанным из бензопилы «Урал»:
- Стоимость изготовления такого агрегата обойдется в разы дешевле, чем приобретение заводской модели снегоуборщика, даже если придется покупать б/у бензопилу;
- Производительность снегоуборщика с двигателем от бензопилы «Урал» не особо будет уступать данному показателю заводской модели;
- Практически все остальные элементы снегоуборщика изготавливаются из подручных материалов – отрезков труб, листов и отрезков тонкого железа.
Но в целом, самодельный агрегат достоин внимания, поскольку может значительно сэкономить денежки и облегчить уборку снега. Фото самодельного снегоуборщика из бензопилы Урал
Очередность выполнения работ при изготовлении снегоуборщика
Чтобы сконструировать снегоуборщик из бензопилы своими руками, надо подготовить чертежи. Сложного здесь ничего нет. Общую схему машины можно увидеть на фото. Самым сложным будет процесс создания шнека, но до этого еще нужно дойти. Делая снегоуборочную машину из бензопилы, габариты ковша и шнека рассчитывают так, чтобы они выполняли захват снежного покрова шириной 50 см и высотой 40 см. Если мощность мотора из Дружбы или Урала позволяет, то размеры конструкции можно увеличить.
Итак, знакомимся, как сделать снегоуборщик из старой, но рабочей бензопилы:
Первым делом при изготовлении снегоуборщика из бензопилы Урал или Дружба нужно проверить сам мотор на работоспособность. Если двигатель легко заводится и стабильно работает, его нужно освободить от шины, рукоятки и прочих механизмов, ненужных для снегоуборщика.
Ковш сваривают из металлического листа. Сначала сгибают полукругом полосу шириной 50 см, а затем приваривают боковые полки. Внутри диаметр ковша должен быть на 2 см больше габаритов шнека. Оптимальными являются размеры: диаметр дисковых ножей ротора – 28 см, ковша – 30 см.
Сверху по центру ковша прорезают отверстие диаметром 150 мм. Сюда вваривают патрубок для выбросного рукава. Если шнековая конструкция будет усовершенствована вентилятором, то сзади на корпусе прорезают еще одно отверстие. Здесь будет закреплен кожух ротора с крыльчаткой.
Вал шнека на снегоуборщик своими руками можно сделать из куска металлической трубы круглого сечения диаметром 20 мм. По центру приваривают лопатки. Они будут выбрасывать снег. С обеих сторон к трубе привариваю цапфы. На них насаживают подшипники №305. Со стороны привода цапфу делают длиннее. На нее насаживают звездочку. В комбинированной шнекороторной конструкции вместо лопаток ставят редуктор, как показано на фото. Он передает крутящий момент от шнека к вентилятору. Чтобы избежать заклинивания подшипников на шнеке, их надо ставить только закрытого типа. Заглушки предотвратят попадание песка и грязи.
Дисковые ножи вырезают из стального листа. Сначала выпиливают кольца, разрезают сбоку в любом месте, после чего растягивают в стороны. Получившиеся полукольца спирали наваривают на вал витками по направлению к лопаткам. Кромку ножа проще оставить ровную, но ледяной нарост такой шнек вряд ли одолеет. Здесь можно постараться вырезать зубчатую кромку, которая легко справится со слежавшимся снегом, а также распилит тонкую ледяную корку.
Можно самодельные снегоуборщики оснащать шнеком с резиновыми ножами. Их часто вырезают лобзиком из автомобильных покрышек. Но такая конструкция справится только с рыхлым снегом.
Чтобы установить шнек внутрь ковша, на боковых полках болтовым соединением крепят ступицы подшипников
Здесь важно точно найти центр, иначе барабан будет вилять, а ножи цепляться о корпус ковша.
Когда ранее сделанная конструкция ковша будет укомплектована шнеком, наступает момент подумать о присоединении к снегоочистителю двигателя бензопилы. Здесь потребуется сварить раму, на которой будут закреплены все элементы снегоуборщика
На фото изображена схема простейшей рамы. Ее сваривают из металлического уголка. Оптимальный размер конструкции – 48х70 см. Посередине располагают перемычку, а к ней крепят два продольных элемента, подгоняя под крепежные элементы мотора бензопилы.
Для движения снегоуборщика подойдет любая колесная пара. Ее можно соединить приводом с мотором от бензопилы, чтобы получилась самоходная машина. Недостатком такой конструкции является плохая проходимость по глубокому снегу. Проще вместо колес использовать деревянные полозья. Лыжи легко едут по снегу и не проваливаются.
Когда сборка рамы с ходовой частью будет завершена, на нее крепят ковш со шнеком. За ним устанавливают снятый своими руками из бензопилы двигатель. Шкивы рабочего вала мотора и шнека соединяют ремнем. Если выбраны звездочки, тогда надевают цепь.
Весь собранный механизм снегоуборщика нужно провернуть рукой. Шнек должен легко вращаться, а ножи и детали привода не цепляться за элементы рамы и ковша. После получения положительного результата завершают сборку снегоуборщика. Осталось к раме закрепить топливный бак, сделать рукоятки управления, а все рабочие механизмы закрыть кожухом из оцинковки.
На видео представлен снегоуборщик, работающий от мотора бензопилы Урал:
В финале настает самый волнительный момент – пуск двигателя. Если не допущено ошибок во время сборки, то с началом работы мотора начнет вращаться шнек. Оператору остается надеть на выход ковша рукав с направляющим козырьком и можно пробовать чистить снег.
Самодельный велосипед с мотором
Народные умельцы выдумали множество вариантов, как переделать велосипед в мопед. Их смысл сводится к следующему:
- берется велосипед;
- к багажнику либо раме прикрепляется мотор с бензобаком;
- устанавливается редуктор (имеющий передаточное соотношение 18 к 1) и специальная передача;
- монтируются дополнительные амортизаторы;
- ставится тормоз.
Вместо редуктора используют две зубчатые пары, соединяющиеся друг с другом с помощью велосипедной цепи. За основу часто берут различные старые велосипеды (как на фотографии далее), а более современные (горные) модели используют значительно реже.
Как правильно выбрать бензопилу для изготовления самодельного снегоуборщика
Когда выбирают модель мотопилы, прежде всего, учитывают электрические параметры, производительность, от чего будут зависеть возможности агрегата.
Мотопила «Дружба»
Простая конструкция, надежность – основные преимущества такой техники
Чтобы бензопила удовлетворяла требованиям, предъявляемым к снегоуборщику, рекомендуется обращать внимание на характеристики мотопилы «Дружба»:
- вес – 12 кг;
- объем топливного бака – 550 мл;
- мощность – 4 л. с. (2,94 кВт);
- рекомендованная смазка – бензин и масло.
Мотопила Дружба
Бензомоторная пила «Урал»
Агрегат оснащен двухтактным мотором. Характеристики:
- вес – 11,7 кг;
- мощность – 3,68 кВт;
- объем топливного бака – 1,6 л;
- смазка – масло без сторонних веществ.
Если сравнивать «Урал» и «Дружбу», окажется, что первая из моделей уступает по параметрам второй – это более мощный агрегат, дольше работает без дозаправки за счет увеличенного объема топливного бака.
Бензомоторная пила «Урал»
Бензопила «Stihl»
Модель «Штиль» считается лучшей для бытового использования. Это удачный во всех смыслах агрегат, а потому применение его мотора может стать отличным решением при изготовлении снегоуборочной техники. Характеристики инструмента Stihl :
- вес – 3,8 кг;
- двухтактный двигатель;
- мощность – 2 л. с.;
- рекомендованный тип смазки – бензин и масло (1:50).
Бензопила Stihl
Как сделать своими руками?
Перед тем как приступить к конструированию, необходимо утвердить чертежи в соответствии с выбранными параметрами. В схеме нужно чётко обозначить размеры деталей и способы их соединения. Процесс самостоятельного изготовления бытовой снегоуборочной машины можно разделить на следующие этапы.
Изготовление рамы
От прочности, ударостойкости и балансировки рамы напрямую зависит целостность внутреннего устройства и, как следствие, срок его службы. Основу каркаса рекомендуется собирать из металлических труб одной толщины. Далее к несущему каркасу будут присоединены трубы диаметром поменьше
Особое внимание при сварке рамы стоит уделить продольным трубам, над которыми будет впоследствии расположен короб. Они, помимо несущей функции, играют роль полозьев для передвижения изделия
Все отверстия в них должны быть заварены.
Для создания платформы, на которой будет закреплена силовая установка, нужно прикрепить одну перекладину к задним краям продольных труб-полозьев и ещё одну ближе к их передним краям в 20 сантиметрах от первой. Далее эти перекладины соединяются парой продольных труб меньшего диаметра, на которые впоследствии уже фиксируется привод. Заводская звёздочка для передачи вращения при этом заменяется малой звёздочкой (например, от старого мотоцикла). Для обеспечения лёгкого скольжения снегоочистителя по поверхности к его основанию имеет смысл приварить алюминиевую пластину по ширине полозьев, к которой предварительно на заклёпки следует прикрепить слой полиэтилена.
Сборка снегозаборного модуля
Шнек представляет собой ось, на которой закреплены закрученные по спирали ножи. Их задача – измельчение снега и продвижение его к середине короба. Там вращающимися лопатками измельчённая снежная масса отправляется в полость снегоотвода. Для изготовления вала можно взять трубу небольшой толщины. Длина её подбирается в соответствии с размерами ковша исходя из составленных ранее чертежей.
К середине вала привариваются две прямоугольные пластины-лопатки.
Для изготовления лезвий необходимо из листов стали вырезать четыре круга одинакового размера. В центре каждого круга под толщину вала вырезается отверстие, затем полученное кольцо надрезается по радиусу и растягивается в стороны. Полученные фигуры (витки спирали) привариваются к валу по направлению к лопаткам
Обратите внимание: располагать лопасти ножей на валу следует на одинаковом расстоянии. В противном случае баланс будет нарушен, и аппарат во время работы будет шатать из стороны в сторону
Изготовление кожуха и жёлоба снегоотвода
Полость ковша изготавливается из металлического листа, согнутого так, чтобы радиус изгиба превышал таковой у лезвий на несколько сантиметров. В верхней части листа делается разрез под трубу снегоотвода, в задней – отверстие для цепи. Боковые стенки рекомендуется делать также из металла, однако, можно использовать и фанерные листы. В середине боковых стенок располагаются ступицы, устанавливается вал со шнеком. Перед этим необходимо надеть на цапфу шкив временного привода. На край вала устанавливается звёздочка, соединяющая его с приводом цепью через отверстие в коробе.
Соединение частей
Перед окончательной сборкой для защиты частей из металла от коррозии рекомендуется их покрасить. На платформе рамы размещается двигатель, ковш со шнеком. Устанавливается цепь. Привод соединяется с переключателями на рукоятке.
Бензиновый снегоуборщик своими руками из бензопилы
Ознакомившись с чертежами снегоуборщика, сделанного своими руками на основе бензопилы, вы можете собственноручно из подручного материала изготовить данное чудо техники, которое, между прочим, будет весить всего 35 кг, будет маневренным и экономным.
Adsense
Какая бензопила подойдет для снегоуборщика?
Для того, чтобы самостоятельно сделать снегоуборщик из бензопилы потребуется, собственно, пила. Марку и модель можно брать любые, которые есть в наличии. Умельцы рекомендуют использовать пилу «Дружба», «Урал» или «Штиль», так как они наиболее подходят по техническим характеристикам и отличаются качеством двигателей.
Дружба
Достоинством пилы «Дружба» является простота конструкции и поэтому ее очень удобно разбирать. К тому же, в инструменте нет лишних наворотов, которыми могут похвастаться современные пилы и которые только мешают при сборке снегоуборщика. Но есть и недостатки – советская пила имеет большой вес и морально устарела.
Бензопила «Дружба»
Ее технические характеристики следующие:
- мощность – 1 кВт;
- вес — до 12 кг;
- 2-х тактный двигатель;
- длина шины – 45 см;
- бензин в качестве топлива.
Урал
Отличные технические качества профессиональной пилы «Урал» как нельзя лучше подходят для создания на ее базе самодельного снегоуборщика. Механизм отличается мощностью и производительностью, к тому же адаптирован для использования в условиях суровых холодов.
Цепная пила Урал
Технические данные
- двигатель (бензиновый, двухтактный, одноцилиндровый);
- мощность – 3,68 кВт;
- вес – 11,7 кг;
- параметры – 46 х 88 х 46 см.
Штиль
Бензопила «Штиль» также обладает достаточными характеристиками для использования ее в самодельной конструкции снегоуборщика. Самое главное, что мощности бензопилы хватит, чтобы запустить снегоуборочный аппарат. К тому же штилевский двигатель отличается тихой работой, что придаст передвижению дополнительный комфорт.
Какие нужны навыки
Особых навыков для сборки самодельного снегохода не надо, но уметь работать со сваркой и иметь сварочный аппарат желательно. Для использования приведенных схем и чертежей, желательно уметь в них разбираться. Ничего сложного в конструкции нет, поэтому такую технику собрать может практически любой.
Изготовление болгарки
Угловая шлифовальная машина — необходимый при проведении целого ряда работ многофункциональный инструмент. Несмотря на его доступность и распространенность, умельцами изготовлена болгарка из бензопилы (образец продемонстрирован на фотографии ниже).
Сборки болгарки с использованием специального приспособления для бензопилы происходит так:
- с бензиновой пилы снимают цепь и шину;
- устанавливают на вал редуктора шкив;
- вместо шины монтируют специальную насадку тоже со шкивом, предварительно надев ремень на него;
- натягивают ременную передачу как цепь;
- прикрепляют защитный кожух;
- ставят диск.
Весь процесс детально показан в видео далее.
Собранная собственноручно болгарка-бензорез поможет в выполнении многих практических задач. Ее мощности достаточно для продуктивного выполнения работ по бетону.
Технические возможности «Дружбы»
Однако новые устройства при определённых поломках дальше просто невозможно использовать. Этого нельзя сказать о старой доброй «Дружбе». Многим известно, что после того, как с ней становится невозможно работать по её основному назначению, эта бензопила получает вторую, не менее яркую жизнь.
Сегодня самоделки из бензопилы «Дружба» чаще всего встречаются в деревнях, где ещё живут настоящие умельцы. И смекалистые люди, имея на руках сей прекрасный продукт отечественной промышленности, смогли изготовить из неё довольно приличные функциональные устройства.
Получается, что, отработав достаточный срок на валке леса, эта бензопила по каким-то причинам не выбрасывается. Всё дело в универсальном приводе, который и позволяет в дальнейшем пользоваться такими пилами в других устройствах. Итак, использовать бензопилу «Дружба» в качестве основы для каких-то других агрегатов стало возможно из-за:
Довольно мощного двигателя;
Способности устройства выдерживать чрезвычайные условия;
Высокой автономности пилы;
Достаточной компактности и небольшому весу.
Рабочие органы бензопилы редко выходят из строя во многом благодаря муфте, исключающей перегрузки. Эта деталь герметична и мало подвержена засорам, вызывающим поломки.
Какие устройства делаются на основе пилы «Дружба»
Если учитывать вышеописанные достоинства бензопилы, то становится понятно, как такой агрегат может в дальнейшем использоваться практически в любой сфере жизнедеятельности человека. По этой причине многим наверняка станет интересно, что можно сделать из бензопилы «Дружба» и как это потом использовать в личном хозяйстве. Вот список довольно простых устройств:
К более сложным устройствам, которые удалось реализовать на базе бензопилы «Дружба», стоит отнести:
Как сделать мотоблок из бензопилы своими руками: несколько вариантов конструкции
Мотоблок на базе бензопилы можно воссоздать разными методиками:
- универсальной, рассчитанной на любой тип мощной бензопилы;
- специфической, применимой к конкретной модификации, например, «Дружба» или «Урал» советского или современного образца.
Мотоблок из бензопилы: самый простой и универсальный способ
Для него нам понадобятся:
- моторная база от любой производительной профессиональной бензопилы;
- рулевое (сгодится мотоциклетное);
- трансмиссия, которую можно снять со старого авто или мопеда;
- электросварка;
- нержавеющие трубы;
- металлический лист для проектировки грунтозацепов или старые колеса от б/у техники;
- соединительные запчасти, которые понадобятся для скрепления рамы и двигателя.
Процесс домашнего производства можно разделить на несколько этапов:
составление подробного чертежа. Если он отсутствует, можно воспользоваться тем, который предлагаем мы;
Читать также: Чернение нержавейки в домашних условиях
- производство рамы;
- модификация силовой установки;
- проектирование и сборка дополнительных блоков – сцепления, коробки передач, рулевого управления, фары для работы в ночное время суток, ходовой части.
Делаем раму для мотоблока из бензопилы
Процесс работы выглядит так:
- берем металлическую трубу с сечением не меньше 20 мм и сгибаем так, чтобы общий вид напоминал 2 лонжерона, край которых направлен вверх;
- в задней части лонжерона привариваем руль;
- усиливаем основу поперечинами;
- к задним загибам лонжеронов сваркой приспосабливаем опорную площадку под аккумулятор.
Сборка двигательного блока
Для самодельного мотоблока из бензопилы идеально, если моторная мощность будет находиться в пределах 10-13 л.с.
Создание силовой установки при наличии готового исправного двигателя производят так:
- берется труба 7 см в диаметре, от которой болгаркой отрезается 250 мм – она станет будущим глушителем. Ее набивают древесными отходами и отводят так, чтобы выхлопы были направлены от оператора. Соблюдают, чтобы выходная окружность не превышала 1,6 см в диам.;
- из трубы-нержавейки с сечением около 4 см приспосабливается рама, выполненная в форме салазок. Для обеспечения болтовых стяжек, к ее периферии и средней части привариваем металлические скобы;
- соединяем двигатель и рамную конструкцию.
После этого переходим к ходовой части.
Самыми популярными способами ее воссоздания считают:
- использование старых шин от «Жигуля» (все 4 шт.), которые попарно соединяются полуосями, усиленными шплинтом;
- сборка грунтозацепов на базе автопокрышек, лишенных резины (чертеж ниже). Для лучшей сцепки с почвой их дооснащают металлическим уголком.
После установки на самоделку трансмиссии, руля, бензобака, агрегат можно тестировать в полевых условиях.
Особенности
Прежде чем приступать к производству мотокультиватора, следует определиться с тем, какой тип сельскохозяйственного агрегата вы будете конструировать: с электрическим двигателем или с мотором внутреннего сгорания
Важно помнить тот факт, что мотокультиватор с электрическим мотором будет эффективен только в том случае, если на участке, который планируется обрабатывать, имеется система энергообеспечения. Напротив, устройство, имеющее в своем составе двигатель внутреннего сгорания, можно использовать в полевых условиях, так как оно работает на топливе, а именно, на бензине
Еще один важный нюанс – метод обработки почвы. Существую культиваторы, которые имеют колеса с приводом, а также те агрегаты, которые оборудованы навесным инструментарием (последние могут служить не только как мотоблоки, но и как средства передвижения).
Какие элементы необходимы для сборки?
Если вы решили конструировать мотоблок самостоятельно, то вам необходимо подготовить следующий набор составных элементов:
- мотор или двигатель внутреннего сгорания;
- редуктор – он способен снижать обороты и увеличивать усилия на рабочем валу;
- рама, на которой крепится оборудование;
- рукоятки для управления.
Именно эти детали являются основными — без их наличия невозможно в домашних условиях изготовить машину для сельскохозяйственной обработки земли. Поэтому перед началом изготовительного процесса убедитесь в наличии каждого из описанных выше элементов.
Разновидности техники
На рынке имеется множество различных снегоуборщиков. Все вариации подразделяются на несколько видов по методу работы. Поскольку роторные вариации являются самыми востребованными, рассмотрим три класса данной категории:
- Шнекороторный аппарат – используется для уборки небольшой территории от свежего и слежавшегося снега. Такая техника способна откидывать массу по сторонам или собирать в снегосборник. Сделанный своими руками шнековый уборщик имеет простую схему, учитывающую наличие шнеков.
Конструкция шнеково-вентиляторного агрегата
- Плужно-роторный агрегат наиболее подходит для уборки свежего снега. Устройство самоделка помещается на минитрактор, минипогрузчик или шасси и оснащается плугом с 1-2 ротором.
- Фрезерно-роторная уборочная машина имеет возможности идентичные первому варианту. Это мощный снегоуборщик с параметрами, которые позволяют одолевать трехметровые сугробы и откидывать снежную массу на дистанцию до 20 м.
Перед тем, как сделать снегоуборочную машину, необходимо знать, что рассматриваемые виды оснащаются фрезами-питателями и ротор-метателем. Это важный аспект, который нужно учитывать при проектировании чертежа построения.